电控箱储能电池包箱体技术指导

汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能电池包箱体、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。汇创达·焊威联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。目前已合作比亚迪、小鹏汽车等企业。电池包箱体：主要由箱体、箱体盖板、金属支架、面板以及固定螺钉组成。电控箱储能电池包箱体技术指导

汇创达·焊威开创铝电池托盘前端供应模式，整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商，投资以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的前端产线，为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供新能源汽车铝电池托盘前端、储能电池包箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC，可根据客户需求定制新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。本地储能电池包箱体诚信合作电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点，箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。

电池PACK组成重要包括单体电池模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS几个部分。箱体：主要由箱体、箱体盖板、金属支架、面板以及固定螺钉组成，可以看作是电池PACK的“骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护的作用。PACK的工艺：电池的PACK通过二种方式实现，一是通过激光焊接或超声波焊接或脉冲焊接，这是常用的焊接方法，优点是可靠性较好，但不易更换。二是通过弹性金属片接触，优点是不需焊接，电池更换容易，缺点是可能导致接触不良。  

动力电池是新能源汽车上重要的零部件之一，被誉为新能源汽车的“心脏”。电池包的安全性直接影响到整车的安全性，所以电池包的箱体密封至关重要。那么如何选择箱体密封材呢？汇创达·焊威告诉您，首先，箱体密封材需具有高密封性能，避免电池包因涉水而出现进水等情况；第二、箱体密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱体密封材需具有耐极端温度的性能，车辆在极端天气行驶过程中，箱体密封材的性能能持续保持；第四、箱体密封材需具有优异的抗压缩形变能力及耐老化性能。储能行业包括光伏逆变器、储能机柜、充电桩机箱等，搅拌摩擦焊的应用满足储能行业主要零配件的技术需求。

电池包作为新能源汽车开发中十分重要的部件，其趋同的技术与生产水平备受人们的关注。目前，行业内普遍使用的电池包箱体有：铝型材电池包箱体、铸铝电池包箱体和钣金电池包箱体等。钣金电池包箱体安全性、可靠性高，多数使用在公共交通工具上，如公交车。对于小型轿车而言，多数使用的是铝制电池包箱体。铝制电池包箱体承载结构主要分为两种：底板承载式结构和框架承载式结构。依据承载结构的不同，其对应的生产工艺流程、方法也存在一定的差别。在电池包箱体材料方面，汇创达·焊威发现，一个是铝合金材料，搅拌摩擦焊+CMT焊接工艺。本地储能电池包箱体诚信合作

电池包箱体设计要能够做到可以维修内部的零部件，也就是说箱体上盖可以方便拆装。电控箱储能电池包箱体技术指导

电动汽车动力系统是一个机械和电气相结合的复杂结构体，设计时应充分考虑其刚度、强度、振动及使用寿命。随着电动汽车对高能量密度和短时间充电的迫切需求，三元正极材料、快速充电技术的应用使锂离子电池极易发生机械滥用、电气滥用和热滥用，进而导致电池系统热失控和整车起火，故动力锂离子电池已成为新能源汽车动力系统领域研究的热点和难点。电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件，只有箱体的静、动态（刚强度、模态等）稳定，才能保证动力电池不出现滥用工况，使动力系统平稳运行。电控箱储能电池包箱体技术指导